1. <span id="qne2t"></span>

    2. 新華通訊社主管

      首頁 >> 正文

      人工智能深度融合新型軌道交通產業
      2021-07-01   記者:王菲 合肥報道 來源: 經濟參考報

        中國城市群、都市圈的快速發展,為新型軌道交通產業發展打開廣闊空間。

        “城市軌道交通邁入網絡時代,合肥市軌道交通運行里程達到115公里,建設總長度達到170.9公里,單日線網客流最高達到114.6萬人次。”在日前召開的中國新型軌道交通創新發展大會上,合肥市市長羅云峰介紹,軌道建設與產業發展空間廣闊,合肥市與包括中國中鐵在內的行業企業展開了全面合作,強化科技支撐,推動人工智能、集成電路等優勢產業與新型軌道交通產業深度融合。

        “我國軌道交通運營里程和客流規模均居世界首位。‘十三五’期間,我國累計新增軌道交通運營線路長度為4351.7公里,累計投資接近3萬億元。軌道交通的修建主要集中在四個城市群:長三角、京津冀、珠三角和成渝城市群。”中國軌道交通協會執行副主任仲建華說,截止到去年年底,中國軌道交通運營里程7969公里,年均新增運營線路長度為870.3公里,創歷史新高。

        新型軌道交通的壯大,推動了裝備制造領域的創新發展和優化升級。業內專家表示,經過多年的發展,我國軌道交通在技術研發、規劃設計、產品制造等全鏈條都具備很好的條件,為發展新型軌道交通提供堅實的保障。

        中國工程院院士杜彥良說,“軌道上的城市群、都市圈”建設催生巨大的新型軌道交通產業市場,快速化、綠色化、網絡化、協同化、智能化、韌性化成為軌道交通創新發展方向。

        在安徽省合肥市肥東縣,中鐵合肥新型軌道交通和智能制造產業園正在“快馬加鞭”建設中。據悉,此項目是中國中鐵股份有限公司設在長三角地區的首個新型軌道交通研發制造基地。

        作為長三角副中心城市,合肥市積極參與共建“軌道上的長三角”。“十四五”期間,該市計劃建成鐵路1000公里,高速公路1000公里,城市快速路500公里,城市軌道交通500公里,實現軌道交通裝備產業年均增長45%左右。“重點打造軌道交通核心零部件研發制造、軌道交通維修保養、軌道交通整車更新制造三大軌道交通產業集群。”羅云峰說。

        仲建華認為,當前我國新型軌道交通雖然發展很快,但還存在網絡一體化的程度不高、核心裝備自主能力不強、軌道交通建設制式結構單一等“短板”。未來城市軌道交通將從速度規模型發展向質量效益發展轉變,多制式協調發展成為必然趨勢。

        中國中鐵股份有限公司黨委常委、副總裁于騰群表示,作為交通基礎設施全產業鏈龍頭企業,中國中鐵瞄準國家戰略需要,加強軌道交通關鍵核心技術攻關,通過科技賦能打造更加智能、安全、舒適、經濟、低碳綠色的軌道交通,推動制造向創造轉變,速度向質量轉變,產品向品牌轉變。

        “推動交通與新信息、新材料、新能源跨界融合,圍繞快速化、綠色化、網絡化、協同化、智能化、韌性化的新趨勢,布局‘交通+’產業,將成為引領未來軌道交通行業發展的重要方向。”杜彥良表示。

      凡標注來源為“經濟參考報”或“經濟參考網”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數字媒體產品,版權均屬經濟參考報社,未經經濟參考報社書面授權,不得以任何形式刊載、播放。獲取授權
      矩形廣告大

      內蒙古邁入高質量發展新高地

      內蒙古邁入高質量發展新高地

      黨的十八大以來,內蒙古自治區全力厚植生態底色,加快調整經濟結構,打造向北開放重要橋頭堡,在高質量發展大道上闖新路、開新局,譜寫出守望相助、綠富同興的發展新篇章,一個團結、豐饒、綠色、壯麗、開放的內蒙古,正向著新征程奮勇前進。

      ·暢通基層就醫“最后一公里”

      經濟參考報社版權所有 本站所有新聞內容未經經濟參考報協議授權,禁止轉載使用

      新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號

      JJCKB.CN 京ICP備18039543號

      青青草原福利导航h